Tampa de distribuição do motor fundido em alumínio

Tampa de distribuição do motor fundido em alumínio

Fabricamos tampas de sincronização de motores personalizadas em alumínio fundido, projetadas para aplicações exigentes em automóveis, trem de força e veículos comerciais. Oferecendo suporte à produção-a{2}} completa, desde análise inicial de DFM e desenvolvimento de matrizes até usinagem CNC de alta{3}}precisão, testes de vazamento e validação PPAP, oferecemos soluções de fabricação OEM/ODM totalmente integradas.

  • Introdução de Produto

Fabricamos tampas de sincronização de motores personalizadas em alumínio fundido, projetadas para aplicações exigentes em automóveis, trem de força e veículos comerciais. Oferecendo suporte à produção completa-a{2}}de ponta a ponta-desde a análise inicial de DFM e desenvolvimento de matrizes até usinagem CNC de alta{4}}precisão, testes de vazamento e validação PPAP-, oferecemos soluções de fabricação OEM/ODM totalmente integradas.

 

Especificações Técnicas e Capacidades de Produção

 

Parâmetro

Especificação e alcance

Certificação

IATF 16949:2016/ISO 9001:2015

Tonelagem de fundição sob pressão

Máquinas de câmara fria de 400T a 1.650T

Classes de materiais

A380, ADC12, A360, AlSi9Cu3 ou ligas de alumínio-especificadas pelo cliente

Precisão de usinagem

Fresamento CNC de 4 eixos / 5 eixos; tolerância de posição dentro de +/- 0.015 mm

Equipamento de inspeção

Zeiss 3D CMM (precisão de até 0,001 mm), projetores ópticos, análise espectral

Teste de vazamento

Teste de vazamento de 100% de pressão diferencial/ar-sob-água para cavidades seladas

Documentação de Qualidade

PPAP Nível 3 (PFMEA, Plano de Controle, MSA, estudos de Cpk, relatórios IMDS)

Volume de produção

Protótipos, execuções piloto-de baixo volume e produção em massa em série

 

Processo de Fabricação Completo

Revisão DFM e engenharia de ferramentas

Nossa equipe de engenharia analisa seus desenhos 2D (PDF/DWG) e modelos CAD 3D (STEP/IGES) antes do lançamento da ferramenta:
• Avaliação da consistência da espessura da parede, ângulos de saída, linhas de partição e locais de ejeção.
• Identificação de faces de vedação críticas e recursos usinados para definir tolerâncias de usinagem ideais.
• Simulação do fluxo do molde para prever e eliminar a porosidade do gás, o encolhimento e os fechamentos a frio.

Fundição sob pressão de alumínio-de alta pressão

A dosagem automatizada de metal líquido e a extração robótica garantem estabilidade térmica e consistência do ciclo.
Controle preciso sobre velocidade de enchimento, pressão de injeção e resfriamento da matriz para minimizar defeitos internos.

 

 

 

 

Usinagem CNC de precisão e operações secundárias

Fresamento de faceamento CNC-de alta velocidade para superfícies críticas de posicionamento e vedação.
Mandrilamento, alargamento, furação e rosqueamento de precisão para furos de montagem, portas de sensores e furos de vedação.
Configurações de dados otimizadas para garantir tolerâncias de posição reais em padrões de furos complexos.

Limpeza, acabamento de superfície e testes

Rebarbação, lavagem e remoção de cavacos automatizadas para atender a rigorosos padrões de limpeza técnica.
Revestimentos de conversão opcionais, anodização, jateamento ou tratamentos de superfície especializados.
Teste de vazamento integrado para integridade da câmara de fluido e óleo antes da embalagem final.

 

Controle e documentação automotiva

 

A garantia de qualidade está incorporada em cada etapa do nosso fluxo de trabalho de fabricação:


Rastreabilidade de Materiais:Análise espectrométrica de composição química e certificados de lote fornecidos por remessa.


Inspeção Dimensional:Verificação Zeiss CMM para recursos GD&T, planicidade e alinhamento verdadeiro da posição do furo.


Pacote de controle de qualidade automotivo:Full PPAP documentation (Level 1 to 5), including Process Flow, PFMEA, Control Plan, Capability Studies (Cpk >= 1.67) e relatórios FAI.

 

Por que ser nosso parceiro?

Fabricação chave na mão:

Responsabilidade de fonte única-para ferramentas, fundição, usinagem, testes e tratamentos de superfície.

Padrões OEM automotivos:

Histórico comprovado no fornecimento de fornecedores de equipamentos automotivos e-pesados ​​de nível 1.

Resposta rápida de engenharia:

Receba um relatório abrangente de DFM e feedback de engenharia dentro de 24 a 48 horas.

 

Perguntas frequentes

 

P: Quais detalhes são necessários para receber uma cotação precisa?

R: Forneça desenhos de engenharia 2D (PDF com tolerâncias/GD&T), modelos CAD 3D (STEP/IGES), grau de liga de alumínio preferido, volume de produção anual estimado (EAU) e requisitos específicos de qualidade/teste.

P: Como você controla a porosidade em zonas críticas de vedação?

R: Reduzimos a porosidade por meio de simulação de fluxo de molde, projeto otimizado de passagem/transbordamento, monitoramento de pressão-em tempo real e fundição sob pressão-assistida a vácuo, quando necessário. As faces críticas de vedação passam por testes não{3}}destrutivos, verificação CMM ou testes de vazamento.

P: Você pode fornecer documentação PPAP completa para projetos automotivos?

R: Sim. Apoiamos totalmente os requisitos de qualidade automotiva e podemos fornecer pacotes completos de documentação PPAP Nível 3, incluindo certificados de materiais, relatórios de dimensão CMM, PFMEA, Plano de Controle e análise de Cpk.

P: Qual é o prazo de entrega típico para amostras de protótipos e ferramentas de produção?

R: O desenvolvimento de ferramentas e a fundição inicial do protótipo normalmente levam de 35 a 45 dias, dependendo da complexidade do componente, seguidos de 1 a 2 semanas para usinagem de amostras, inspeção de CMM e envio de amostras.

P: Como garantir a rastreabilidade do produto e o transporte seguro?

R: Cada componente ou lote é marcado com identificadores de rastreabilidade exclusivos vinculados a aquecimentos de matéria-prima e registros de inspeção de produção. Embalagens protetoras personalizadas (bandejas de espuma EPE, sacos-antiferrugem VCI, paletes de exportação) são usadas para evitar danos físicos e corrosão durante frete marítimo ou aéreo.

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